Среди модельного ряда самосвалов, представленных на сайте, можно купить полуприцеп-самосвал Тонар SH4-38. Если Вы хотите развить бизнес в строительной отрасли, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве или, добывая полезные ископаемые, то вам необходима спецтехника. Самосвальные полуприцепы облегчают целый ряд работ по перевозке объемных сыпучих грузов. Хотя есть машины с боковой разгрузкой или всесторонней, самосвал с задней разгрузкой все так же популярен у наших покупателей.

Полуприцеп-самосвал Тонар SH4-38 имеет внушительный объем, на нем можно перевозить груз массой до 40 т, вместительностью 38 куб. м. Для безопасности работы у данного полуприцепа есть несколько тормозных систем (рабочая, во время стоянки и аварийная). Эти полуприцепы выдерживают работы в экстремальных условиях. Более подробные характеристики Вы можете узнать, позвонив по телефону, указанному на сайта. Продажа полуприцепа самосвал осуществляется непосредственно с МЗ “Тонар”. Если Вас заинтересовала данная продукция, Вы можете связаться с консультантом, заполнив заявку на сайте.

Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-38 – преимущества

Общая характеристика

Тонар SH4-38 — это тяжеловесный самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой, ориентированный на перевозку сыпучих материалов в большом объёме. Модель относится к серии SH4 (4-осные самосвальные полуприцепы), что обеспечивает высокую грузоподъёмность и стабильность в эксплуатации. Версия «38» в обозначении указывает ориентировочный объём кузова ≈ 38 куб. м, что делает её мощным игроком в сегменте средне-высоких объёмов перевозок.

Особенности конструкции и ключевые преимущества

Объём и выгодность перевозок

С объёмом ~38 куб. м SH4-38 позволяет перевозить существенно большие партии сыпучих грузов за один рейс, снижая операционные издержки и повышая эффективность маршрутов.

Задняя разгрузка

Механизм разгрузки через задний борт — наиболее удобный и надёжный способ выгрузки сыпучих материалов. Полукруглый кузов способствует постепенному сходу материала без застреваний.

Большая грузоподъёмность при сохранении прочности

Конструкция рамы и использование усиленных сталей позволяют выдерживать интенсивную нагрузку и сохранять ходовую геометрию даже на жестких дорогах.

Пневматическая подвеска

Плавность хода, уменьшение ударных нагрузок на груз и дорожный просвет — важные качества при эксплуатации на неровных дорогах.

Опция подъемной оси

Позволяет снижать износ шин и экономить топливо в частично загруженных рейсах — важный функционал для гибкой эксплуатации.

Совместимость с тягачами

Шасси и ССУ (высота, нагрузочная способность) рассчитаны на работу с классическими грузовыми тягачами, что облегчает подбор и интеграцию в автопарк.

Области применения

• Строительство: перевозка щебня, песка, грунта, асфальтовых смесей

• Дорожные работы и ремонт инфраструктуры

• Карьерная деятельность и добыча нерудных материалов

• Сельское хозяйство: перевозка зерна, навоза, удобрений

• Перерабатывающие и промышленные предприятия, которым требуется регулярная доставка сыпучей продукции

На что обратить внимание при выборе SH4-38

1. Материалы кузова и покрытия — наличие износостойких листов, защитных покрытий

2. Гидравлика разгрузки — рабочее давление, высота подъёма, надежность системы

3. Система безопасности — наличие ABS / EBS, усиленные тормоза

4. Обслуживание и запчасти — доступность сервисных центров, запасных частей на раму, гидравлику и элементы шасси

5. Сертификация и соответствие нормам — ГОСТ, ЕС-сертификация (для перевозки в страны СНГ / ЕС)