Самосвальный полуприцеп Тонар SL3-30 со снаряженной массой в 7,5 тонн – это оптимальное решение для перевозки природных нерудных ископаемых. Кузов, изготовленный из высокопрочных и устойчивых к износу сталей, обеспечивает защиту поверхности от абразивного изнашивания. Улучшенная сходимость груза обеспечивается благодаря округлой геометрии кузова. Полуприцеп имеет усиленную подвеску — ось полуприцепа разработана специально для работы в жестких условиях и имеет большой запас прочности.
Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SL3-30 (≈ 30 м³)
Тонар SL3-30 — это самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой средней вместительности. Этот трёхосный прицеп сочетает надёжность, компактность и эффективность при перевозке сыпучих грузов. Объём около 30 кубических метров делает его подходящим вариантом для компаний, которые нуждаются в надёжной технике без избыточных размеров.
Особенности модели и конструктивные преимущества
Оптимальный баланс объёма и манёвренности
Модель SL3-30 предлагает достаточный объём для перевозки средних партий грузов, но при этом остаётся более манёвренной и компактной по сравнению с большими четырёхосными самосвалами.
Задняя разгрузка через откидной борт
Упрощённый механизм выгрузки делает эксплуатацию удобной и надёжной, особенно при работе на стройплощадках и в условиях ограниченного пространства.
Универсальная конструкция
Возможность выбрать версию с рессорной или пневматической подвеской, опциональные усиления кузова, дополнительные борта, тент и другие опции.
Экономичность эксплуатации
Меньшая масса и три оси снижают расход топлива и износ компонентов по сравнению с большими моделями.
Простота обслуживания
Конструкция рассчитана на удобный доступ к надрамным механизмам, гидравлике и ходовой части. Типоразмеры шин и запчастей стандартны и доступны.
Применение и задачи
-
Строительство: доставка песка, щебня, грунтов
-
Коммунальный сектор: перевозка сыпучих смесей, чистка дорог
-
Сельское хозяйство: перевозка зерна, силикатных смесей
-
Промышленность: перевозка лёгких абразивных материалов
-
Мелкие карьеры и участки, где больше важна манёвренность, чем большой объём
